Bi drainatze kanal mota daude: puntuko drainatze kanalak eta drainatze kanal linealak. Hiriak garatzen diren heinean, puntuko drainatze-kanalak ez dira gaur egungo hiri-drainatze-beharrak asetzeko gai eta drainatze-eskakizun baxuak dituzten gune txiki eta lokalizatuetarako soilik dira egokiak. Hori dela eta, udal drainatze-sistemen diseinuan, sarritan drainatze kanal linealak aukeratzen dira drainatze-errendimendu bikainagatik, hirietako uholdeen eta urez betetako arazoei modu eraginkorrean aurre eginez.
Drainatze-kanal integratuak drainatze-kanal lineal mota bat dira, normalean harrapatzeko arroekin eta amaierako tapoiekin batera erabiltzen dena. Drainatze kanal lineal arruntetan oinarrituta optimizatzen dira eta errendimendu hobetua eskaintzen dute hainbat alderditan. Gaur egun, drainatze-kanalak oso erabiliak dira udal-proiektuetan, hiri-zeharkako lubakietan, tuneletan eta karga handiko beste gune batzuetan, ibilgailuen igarobidearen segurtasuna eraginkortasunez bermatuz.
Egiturari dagokionez, drainatze lineal konbentzionalak kanal-gorputz bat eta estalki-plaka batez osatuta daude, eta drainatze kanal integratuak unitate bakar batean konbinatzen ditu. Diseinu honek drainatze kanalaren karga-ahalmen orokorra hobetzen du, abiadura handiko ibilgailuen ibilaldietan estalki-plakaren lekualdatzea edo jauziak saihesten ditu, horrela ibilgailuen segurtasuna hobetuz eta igarotzen diren ibilgailuek sortzen duten zarata gutxituz. Drainatze kanalaren diseinu integratuak instalazioa errazten du, eraikuntzaren eraginkortasuna asko hobetuz.
Drainatze-eraginkortasunari dagokionez, drainatze-kanalen barneko hormak ezin hobeto konektatzen dira, kanalaren ur-emariarekiko erresistentzia murriztuz eta, ondorioz, haren drainatze-ahalmena areagotuz. Gainera, drainatze sistema integratuak drainatze-ubidera noranzko anitzetan konekta daitezkeen harrapaketa-arroak barne hartzen ditu, drainatze-ubidearen gehienezko ura biltzeko funtzioa bermatuz emaria udal drainatze-sarean mailaka banatu ahal izateko.
Itxurari dagokionez, drainatze kanal integratuak hainbat koloretan pertsonaliza daitezke errepideen zoladura-baldintza desberdinekin bat egiteko eta inguruko ingurunearekin eta arkitektura-estiloarekin bat egiteko, horrela efektu bisual hobea lortzeko.
Funtzionamenduari eta mantentzeari dagokionez, drainatze kanal integratuak korrosioarekiko erresistenteak eta erresistentzia handiko materialez egin ohi dira, erresistentzia sismiko handia dutenak. Indartzeko zutabeak kanalaren gorputzaren alboetan jartzen dira, eta estalki-plakaren goiko ertza altzairuzko egiturekin sendotu daiteke, karga-gaitasun handiagoa lortuz. C250-tik F900-ra bitarteko karga-klasetik lur-drainatze-baldintzetan aplika daitezke, zerbitzu-bizitza luzeagoa eskainiz eta kalteak edo maiz konponketak egiteko joera gutxiago dutelako. Drainatze kanal integratuan kalte nabarmena izanez gero, emaria isolatuz konpondu behar denean, zuzenean kanalaren mutur batean muturreko kapa bat instala daiteke, konponketa prozesuan ur-emariak duen eragina murrizteko, konponketa nabarmen hobetuz. eraginkortasuna. Gainera, drainatze-kanalen integratuetarako erabiltzen diren materialek errazago garbitzen dituzte, hondakinak kanalaren gainazalean itsasteko aukera gutxiago baitago. Hondakinak harrapaketa arrora isur daitezke eta harrapaketa arroaren ohiko garbiketak drainatze kanalaren garbitasuna bermatzen du.
Laburbilduz, drainatze kanal integratuen segurtasun, egonkortasun, funtzionaltasun handiko eta aurrefabrikatutako eraikuntza bereziak segurtasun eta egonkortasun maila altua bermatzen du garraiobide guztietarako gainazaleko drainatze aplikazioetan. Gaur egun, drainatze kanal integratuak oso erabiliak dira etxeko lasterketetako pistetan, eta aparteko errendimendua erakusten dute ibilgailuak abiadura handian pasatzen ari diren edo karga astunak daramatzaten.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-22